“鸿鹄”3000箱集装箱船面世 看热讯
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5月26日,我国拥有完全自主知识产权的集装箱船在广州举行产品发布会。该船是中国船舶集团旗下黄埔文冲公司自主研发的“鸿鹄”系列3000箱集装箱船。
据介绍,此次发布的新船型是一型油耗低、装箱数大、重箱数高、堆重能力大的新一代集装箱船,技术指标达到国际一流水平。同时,该型船还有甲醇双燃料、LNG双燃料、中低航速、高速型等不同版本,可以充分满足客户低碳环保和个性化、定制化需求。
“鸿鹄”3000箱集装箱船属于支线集装箱船。区别于亚洲-欧洲、亚洲-美洲等国际航运干线的上万箱集装箱船,支线集装箱船装载量通常在3000箱以下,能自由地出入吃水浅的沿海、内河水域,用于距离较短的国际航线、国内沿海航线和内河航线。随着干线集装箱船的大型化,需要更多的支线箱般来承担各经济区域间的转运、联运任务。并且由于多数3000箱支线箱船建造于2010年前,经济适用性较差,也不能满足当前国际海事组织(IMO)及各国对船舶的环保要求。因此,黄埔文冲公司充分开展市场调研,紧贴市场需求,推出3000箱级新产品。
“鸿鹄”3000箱集装箱船综合性价比高,适用于亚洲、澳洲、欧美等广泛航线。“鸿鹄”3000箱集装箱船在推出后,已获得多家知名航运公司的批量订单。
黄埔文冲公司总经理罗兵说:“上世纪90年代初,公司就为外国船东建造支线集装箱船。通过不断学习、引进、消化、吸收,公司逐步实现了集开发、设计、建造于一体的自主创新能力。目前,鸿鹄3000箱船是公司继鸿鹄1900箱船后推出的第二款自主研发产品。公司将紧跟市场和技术发展的趋势潮流,推出更多环保、经济、定制、智能型产品。”(经济日报记者 张建军 通讯员 夏小健)
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